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汽车能源的演变历史
作者:郑州租车公司 日2020-01-10 10:03:39 人气:
    没有企业的竞争,就没有产业的进步。回溯全球汽车百年征程,既是一部市场竞争史,更是一部技术创新史。今天郑州租车公司来为大家介绍汽车能源的发展变化。
    众所周知,目前汽车能源类型繁多,主要有汽油、柴油、天然气、油电混合、纯电动、插电式混合动力以及增程式。但这些能源的变化却经历了130多年的发展史。
    很多人都认为汽车发展史是从1885年卡尔·本茨发明的第一辆燃油汽车开始的,其实不然,汽车的元老应该是1870年发明的蒸汽机汽车,汽车的“汽”字就是由此而来。
    到了1881年,伴随着铅酸电池的使用,使用铅酸电池充电的电动汽车诞生,最大续航里程可达40公里,并在市内通勤、短距运输等实际市场中有了应用。
    1885年,从本茨发明的第一辆燃油汽车开始,由于内燃机技术的不断进步,竞争也在不断继续,汽车进入了蒸汽机汽车、电动汽车、燃油汽车并行的三足鼎立时代。而随着时间的推移,1925年后,由于蒸汽车外燃机技术效能低,电动汽车成本高、技术发展落后,导致二者市场规模不断萎缩,逐渐淡出历史舞台,汽车能源开启了燃油汽车独霸阶段。
    从20世纪60年代开始,能源进入了电气化、新能源化甚至智能化的发展阶段,由于部分工业化城市,如美国加州、英国伦敦饱受汽车尾气造成的雾霾困扰,且1973年第一石油危机,让低排量、轻量化、电气化趋势开始影响汽车领域,而相关的材料、电力电子、二次电池、燃料电池的发展也使电动汽车开始重新受到重视,逐渐影响了汽车能源领域的发展格局。
    1990年,由于电池技术发展滞后,电车制造商在市场压力下开始研发混合动力汽车,以克服电池和续航里程短的问题。
    进入新世纪,电池技术终于实现了新突破,密度、续航能力大大提升,电机动力也不逊于低排量的燃油车,各国开始大力推广环保型电车,我国更是大力推进新能源汽车的技术发展和产品落地,成为全球新能源汽车保有量、产量最高的国家。
    无论是车场老将或是新势力,唯有以新发展理念为引领,以新能源更新为主线,掌握核心关键技术,才能在当今市场上更有竞争力,赢得竞争新优势。
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