不知道大家有没有这样一种感觉，我们的汽车在刚刚买来的时候也没觉得有什么问题。但随着开车的时间和里程的增加，慢慢的就会发现似乎噪音也越来越多，有些是不知道从哪里传出来，几乎会伴着我们的行车整个过程。这对我们来说也是非常不舒服的体验，更有些问题会在保养的时候得到解决，但开车回家没几天，又出现这样的类似情况，也让大家觉得非常的烦恼。因为对于开车来说，除了轮胎的噪音之外，再加上这些不知道从哪传出来的噪音也让开车的乐趣少了很多。
    先来简单介绍一下！普通矿物机油需要在5000公里时更换啊，而好一点的全合成机油到了一万公里也是必须要更换的啊。如果你的车烧机油严重，那就要一定要提前加机油，养成经常查看油尺的习惯。机油标号不对：机油标号加与原厂机油一样的就好，切记不要随便加不同标号的机油。因为不同的机油标号代表不同的机油粘度，你的发动机不适合这个机油粘度，过稀或过稠都会导致发动机噪音变大。
    还有汽车悬挂问题，很多人也许没有开车之前，可能坐过大的汽车。这些大车的悬挂当然都非常的生硬，然后在路过一些坑洼的时候，总能看到汽车似乎有一种陷入的感觉，这其实就是悬挂在起作用。对于有时候我们开车的时候感觉声间似乎是从底盘下面传来，但又不知道具体在哪里这种情况，一般都是悬挂出了点问题，而最大的可能性就是出现在减震器或者其它汽车零件是不是有松动的现象，只要把车升起来让师傅们帮忙看一下，一般把它拧紧之后就能很好的解决这个问题了。
    当然，轮胎是最容易受到损害的部分，因为轮胎直接和路面接触，路面上石头特别多，有时候还有金属物体，很容易就破坏了轮胎。所以当轮胎渐渐的被损害严重，逐渐老化时，车子产生的震动就不会被消除掉，然后传到车上，让人感觉到。所以如果大家经常感觉到震动的声响，就应该换个新轮胎了。
    而且，气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为显着，响声随负荷增加而增强，首要原因是在铰削气门座时，由于操作不妥或气门导管内孔磨损过甚，使气门座倾斜或气门空隙小，致使气门烧蚀导致气门封闭不严而漏气响。拆下气缸盖，研磨气门，查看气门绷簧弹力，从头调整气门空隙。
    确实，安全带卡扣。如果我们听声音是来自安全带位置的话，相信就是安全带的卡扣出了些问题。我们也知道一上车我们就要把安全带系上，对于开车多或者滴滴司机来说，显然会遇上比我们更加频繁的安全带操作动作。这样日子过得久了，就会出现安全带卡扣扣不紧的问题，这时候的解决问题自然就是把卡扣换掉就可以了。
    其实，冷却系统出现故障，无法正常工作，冷却系统时刻要保持一种恒温温度不能过高也不能过低，大多数时候还需要借助冷却液的帮助，冷却系统不仅仅是维持一种平衡的状态，更是为发动机创造，最和谐的工作环境，发动机是不能够忍受过高或过低的温度环境的这样发动机也会出现问题，所以一旦发现冷却系统出了问题就赶快去修车厂维修。
    总之，发动机噪声主要是由引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量的噪音，非常有效。
    总而言之，因为它是变速箱出问题。以前一些技术不是非常成熟的国产车，会比较大概率出现变速箱异响的故障。这种故障也是很麻烦的，因为我们车主并没有专门的技术来维修变速箱，所以对于如果感觉是变速箱本身有问题引起的故障来说，还是请专业的师傅来检查和维修一下，不然的话，万一等到问题很严重也是非常麻烦的一件事。大家现在都知道了吗？