陷车了该如何脱困?

更新时间:2020-04-20
作者:管理员
人气:3
  无论是自驾游还是去越野,陷车并不是一个罕见的事,一旦遭遇会令人非常沮丧,如果不走运碰到这样的情况也不要惊慌,除了拨打救援电话以外,先试试这5个简单实用的脱困方法。
车辆脱困的基本原则
脱困的过程看起来很诱人,但是轮胎的过度旋转会让你陷得更深,如果轮胎转动困难却仍在持续加速,则轮胎、车轴、变速箱、传动系统都有可能被损坏。
动量是车子脱困的关键,一旦发现车子开始缓慢移动,一定要稳定地保持这种动量。
没有哪种脱困方法是万无一失的,下面5种最好都要掌握,在必要时根据实际情况反复试验,以帮助车辆脱困。
摇摆法
汽车脱困的核心之一是动力,使车辆尝试反复地前进与后退以获得足够的牵引力。具体做法是,稍微向前加速,然后倒挡向后移动,再切换前进挡加速,自动变速箱和手动变速箱的前进挡都要选择二挡,踩踏油门时保持轻盈,一旦感受到车轮不空转的情况下能够获得动力,就代表着有很大脱困成功率。
挖掘法
自驾游或者越野时应该在车里准备一把小铁锹,用处很多,野外工具、防身、还能再陷车时帮助脱困,挖掘法不言自明,却非常有效,尽可能多的清除轮胎周围的泥土和沙子,理论上,这样可以为车辆提供更多的获取动力的空间。
随机对象法
脱困的另一个核心是获得牵引力,很多时候,车上一些看似不起眼的物品也能提供帮助,例如,在驱动轮下方塞入汽车坐垫、脚垫,可以帮助车辆重新获得动力和牵引力,除此之外,外界的一些木板、棍棒、石板、砖头、甚至是大量的树叶,都能起到很大的帮助作用。意想不到的是,还有一个脱困神器:猫砂,比上面的物品都好用。
增重法
很多人认为陷车后应该减轻车上重量,实际上恰恰相反,通过在驱动轮上增加额外的重量,使向下的力能够尽量压缩悬挂系统,从而进一步增强牵引力,这种方法对后轮驱动的车特别有效,原因是后驱车的驱动轮位于后排座椅或后备箱下方,可以方便地在驱动轮上增加重量,但前驱车的驱动轮位于发动机舱下方,只能在副驾驶脚部空间放置物品,万不可将物品放在发动机盖上,非常危险。
降低胎压法
我们通常建议这种方法只作为最后的手段,通过降低胎压,可以增加轮胎的表面积,相应地也会增加轮胎与沙子或泥土的接触面积,更多的接触将可能带来更多的牵引力,从而帮助车辆脱困,值得注意的是,降低胎压最好使用充气泵,而不应该戳气门芯,这样有可能引起危险或使胎压降低过多。
车型