近来看见一篇关于打车软件和出租车司机的文章，慨叹颇深。文章大体意思说，最初打车软件为了推广，免费为各个出租车安装了打车软件，而且送手机支架乃至还送手机。不只如此，还在一段时间里给司机和乘客供给每单10元乃至15元的返利，这让出租车司机和许多消费者甚是惊喜，免费的午饭谁不想享用呢？所以纷繁安装了打车软件。终究打车软件怎么盈余呢？那时分好像谁都不知道打车软件终究怎么盈余。

但返利的表象并未保持多久，两家打车软件简直一起中止了返利活动了。“哪个公司会没事每天给你贴钱啊，又不是神经病！”文章言必有中。但此刻的出租车司机和乘客好像已经习惯了打车软件，有没有返利好像已经不那么重要了，只需能够快捷、疾速地打到车就行了。

殊不知，不久后打车的软件里纷繁呈现了新的功能：一号专车和滴滴专车！新增的两个效劳尽管费用比一般的出租车贵一些，可是商务车舒畅、洁净清洁，而且有专职司机提早在预订地址等待，层次一会儿就提升了许多。出租车司机开端的时分好像还并未意识到啥丢失，可是当越来越多的人去挑选一号专车的时分，出租车司机们才恍然大悟：他们抢了我的生意，我这是自个把自个给卖了！想到这，我的内心突然间很复杂。一方面，我深知出租车职业的辛苦，司机每天作业最少12个小时，简直全年无休，且收入也并不高。另一方面，当看到被政府独占几十年的出租车职业现在被互联网推翻了，又感到欣慰。由于有竞赛才会有高水准的效劳质量。

说到一号专车，不只让我又想起别的一个与其性质类似的商务租车公司——追梦租车。追梦租车同样是选用上门接送的效劳，同样是选用下载手机使用终端或者选用登入网站的方式预订。但他们明显没有没有一号专车来的得心应手，究竟前期有着那么多人安装了其他打车软件。这阐明啥？阐明互联网形式的商务租车效劳确是有需求的。有了这样的效劳，许多人出行不一定非要自个开车了，出去见客户，租个好一点的专车就行，不只倍有体面，还能够陪客户喝点酒，还省找代驾了。所以，从打车软件呈现的那一天开端，一轮关于传统出租车狂轰乱炸式的蹂躏就开端悄悄地进行了。

这场蹂躏式的战争中，受影响的不只仅是一般的出租车，连像一嗨、神州这样供给平常自驾的汽车租借公司也在所难逃。翻开QQ页面，你会发现右上角的广告区域一个叫PP租车的广告不停地跳动，而且用“首单0元租车”这样有诱惑力的广告语导致你翻开他们的页面。没错，这又是一个企图来推翻像神州租车这种传统租车公司的互联网公司。追梦租车仅仅供给专车接送，不但供给自驾租借，这弥补了一些有开车需求的租借者。

本来不管公司之间怎么竞赛，老百姓都不会关怀的，他们关怀的仅仅谁能给自个带来优点。举个简略的比如，从追梦租车门店自体自还一辆雪佛兰科鲁兹，一天的报价为219元，根本稳妥40元，手续费20元，归纳下来一天的租车费用约为279元。这是看得见摸得着的实惠。

当然，传统郑州租车也并不是这么好欺压的！传统租车已然存在这么多年，自然有它自个的生存之道。传统租车的一切车辆皆为自有财物，自身对车辆有平常的办理和保护。别的，他们根本稳妥掩盖车辆丢失险、第三者责任险、车上人员责任险（驾驶员），理赔金额最高可达20万元/人。这让人发生满足的信任感。在稳妥方面尽管也供给车损险和第三者责任险，但究竟是私家租借给私家，多少还有点不信任。但这样的顾忌好像一点一点地消除，就像现在的网购相同，每个人现在都情愿先付出几百乃至几千元钱买那些看不见摸不着的东西了。

当然，不管是打车APP仍是租车APP，开端遍及的时分总会遇到许多阻力，这也是能够预见的。传统的租车职业之前一直是一家独大，现在有人来抢他们的饭碗，不跳起来对立才怪。但谁也不能否定这是前史的趋势。由于当前呈现了科技开展带来的更优质的效劳，这种效劳能够让生活愈加夸姣。由于没有人能打败趋势！看来出租车职业的独占也不破例。