一辆价格10万元的1.6升普通家用轿车，其油费、停车费、保险费、维修保养、洗车美容等各种费用加在一起，每月的正常用车成本在2000元左右。使用年限按10年计算，其间养车费用高达24万元，已经远远超过了车价本身。用车成本已然成为人们日常生活中一笔数额巨大的开销，逐渐成为了广大消费者关注的热点话题。
    买得起不一定用得起 用车成本事关重大
    罗先生供职于本市一家事业单位，他于2008年购置了一辆自主品牌的SUV车。然而，近年来罗先生的这辆"大块头"却时常被一件灰色的车衣罩得严严实实，纹丝不动地停在小区的车位上，罗先生每天依然延续着"滚铁环"上下班的生活方式。
    据罗先生介绍，当初之所以决定购买这辆SUV完全是因为受了周围朋友的影响。大空间、大排量、四轮驱动、9万余元的实惠价格，这些都是罗先生当初闪电下单的完美理由。然而当新车使用数月后，各种烦恼变随之而来。由于排量大、发动机技术老旧，该车的百公里市区综合油耗高达13升以上。此外，由于保有量小，配件价格高，每次维修保养的费用都快赶上20万元级别的中高级轿车了。罗先生不得不感叹"买得起，用不起！"
    "派系"不同 养车花费差异惊人
    德系车皮实、美系车气派、日系车省油、韩系车实惠。每当人们在选购新车的时候往往会根据自身的诉求和各品牌"派系"的特点来作出购买决策。然而却很少有人把各"派系"车型的用车成本进行专门比较。事实上，同一级别、不同品牌车型之间的用车成本可谓天壤之别。
    调查报告显示，受设计理念、品牌定位、零部件采购渠道等多种因素的差别影响，同级别不同"派系"的车型，其用车成本差异可能高达50%以上。专家建议，消费者在作出购买决策之前，一定要对各个品牌车型的油耗、保养费用、零部件价格等用车成本构成做到心中有数。
    调查报告显示，从成都市民用车成本构成来看，油费是最大支出。2011年成都市民平均每月油费支出966元，占用车总成本的48%。其次是车险费用，平均每月341元，占比17%。停车费以平均每月287元位居第三，占比15%。其余费用按照所占比例大小依次是保养费、过路费、洗车费、美容费、维修费、车饰品费、违章罚款等。
    油费、保险费和停车费已经在成都市民用车成本中占到八成的份额。绝大多数车主开车比前些年小心多了，因为他们不想爱车频繁出险，从而造成次年保险费用陡增。有趣的是，小区停车场里自己动手洗车的人群也在不断壮大。这些都是成都市民节省用车成本的妙招。
    郑州租车公司：养车成本太大，租车这种生活模式其实也是个不错的出路！